На главную страницу
Определения кастом и стрит роду
   STREET ROD По определению стрит род - любой модернизированный автомобиль, выпускавшийся до 1949 года.
Основные модификации:
Как правило устанавливается двигатель Chevrolet Small Block или Big Block объемом от 5 7 литров или для фанатов марки Форд - аналогичный двигатель Форд. Так как стрит род предназначен для эксплуатации на обычных дорогах, используется стандартный или модифицированный с учетом экологических требований двигатель, многие детали которого (крышки клапанов, воздушный фильтр, стартер, генератор, шкивы) хромированы или покрашены.
Современная автоматическая коробка передач
Независимая передняя подвеска (Мустанг II), как правило существенно уменьшающая клиренс, часто хромированная.
Задние колеса большей ширины и диаметра.
Стеклопластиковый или стальной кузов - опускается крыша, устанавливаются невидимые снаружи дверные петли, убираются дверные ручки, убираются, модифицируются или берутся от другой модели крылья, подножки, бампера, радиаторные решетки, фары и.т.д.
Интерьер "кожаный салон", заказной руль, современная аудиосистема, комфорт на уровне современных автомобилей, цифровые приборы и т.д.

Наиболее популярные автомобили:

Форд А и Шевроле ЗО-х годов

Форд и Шевроле 40-х годов

Виллис 37-41 годов
В последнее время набирают популярность пикапы этих же годов выпуска.
Владельцы стрит родов объединены в большое количество клубов и ассоциаций, самые крупные из которых - National Street Rod Association и Good Guys Rod and Custom Association, проводящих ежегодно сотни мероприятий.
CUSTOM
Автомобиль 40-50 годов с сильно модифицированным кузовом. Акцент делается на внешнем виде автомобиля. Самые радикальные представители этого класса (так называемые Lead Sled - свинцовые сани) неспособны передвигаться самостоятельно, так как клиренс у них очень мал или отсутствует. Главная задача при постройке автомобиля - максимально сгладить линии кузова и придать ему сигарообразную форму. Поэтому понижается крыша, убираются все выступающие детали (например , ручки дверей и молдинги), арки задних ( а иногда и передних) колес закрываются специальными панелями, ободки фар привариваются к крылу и сглаживаются, сглаживаются все острые углы кузова и понижается клиренс. Особое внимание уделяется интерьеру и покраске. Популярно нанесение на капот и крылья языков пламени. Мощность двигателя не очень важна в отличие от внешнего вида двигателя. Все, что попадется под руку хромируется.
Популярным этот стиль сделал Джеймс Дин в фильме "Бунтарь без причины". До сих пор поклонники этого стиля чтят его память, проводя пробеги к месту его гибели
На таком автомобиле Меркури ездил герой Сильвестра Сталлоне в фильме Кобра, хотя, естественно, подвеска у него понижена не радикально.
Наиболее популярны для кастомайзинга модели Меркури 49-51 годов, Шевроле Бель Эйр 51-54 годов, хотя иногда такие модификации проделывают и с Кадиллаком или пикапом. Мировые цены от 30.000$